Logo

Zobrazujú sa príspevky s označením elektrická doprava. Zobraziť všetky príspevky
Zobrazujú sa príspevky s označením elektrická doprava. Zobraziť všetky príspevky

štvrtok 18. júna 2026

Nabíjacia stanica pre 200 kamionov na diaľnici pri Augsburgu

Nemecko postavilo na diaľnici nabíjaciu stanicu, ktorá dokáže súčasne nabíjať 200 elektrických nákladných vozidiel – a je napájaná vlastnou strešnou solárnou energiou.

Nabíjacia stanica TruckCharging Hub Augsburg, súčasne nabíja 200 elektrických nákladných vozidiel, je napájaná vlastnou strešnou solárnou energiou

TruckCharging Hub Augsburg, otvorený v roku 2024 na diaľničnom koridore A8 medzi Mníchovom a Stuttgartom, je najväčším nabíjacím zariadením pre úžitkové elektromobily v Európe: 200 vysokovýkonných nabíjacích staníc, ktoré dodávajú elektrickým kamiónom 1 megawatt, sú rozmiestnené v 15-hektárovom zariadení s nočným parkovaním, zariadeniami na odpočinok vodičov a údržbárskymi službami navrhnutými pre komerčný nákladný cyklus najrušnejšieho diaľničného koridoru v Nemecku.

Vlastná spotreba elektriny zariadenia – 200 megawattov špičkového dopytu, keď sú všetky stanovištia súčasne obsadené – si vyžadovala špeciálnu 110-kilovoltovú transformátorovú stanicu. 40 000 metrov štvorcových strechy prístrešku pre nákladné vozidlá je pokrytých solárnymi panelmi, ktoré generujú 8 megawattov vlastnej výroby elektriny, čím sa znižuje dovoz do siete počas denného svetla. Batériové skladovanie s kapacitou 50 megawatthodín vyrovnáva špičky dopytu, keď súčasne prichádza viacero nákladných vozidiel.

Ekonomika komerčnej nákladnej dopravy sa stáva rozhodujúcou. A Nákladné auto s naftovým motorom, ktoré prechádza trasou Mníchov – Stuttgart, spotrebuje približne 180 litrov paliva na jednu cestu tam a späť pri nákladoch na palivo približne 280 EUR. Elektrické nákladné auto, ktoré prechádza rovnakou trasou v rámci tarify za elektrinu v TruckCharging Hub Augsburg, stojí približne 70 EUR na jednu cestu tam a späť – čo predstavuje 75 % zníženie nákladov na palivo. Nemecké prepravné spoločnosti pôsobiace v tomto koridore sa spoločne zaviazali prejsť do roku 2028 na elektrickú prevádzku viac ako 12 000 vozidiel, pričom ako infraštruktúrny predpoklad, ktorý zabezpečil dôveryhodnosť záväzku, uviedli existenciu centra v Augsburgu.

Nemecko postavilo nabíjaciu stanicu pre nákladné vozidlá takú veľkú, že potrebuje vlastný zdroj energie. Diaľnica prechádza na elektrickú energiu.

Zdroj: Daimler Truck AG & Bayerische Staatsregierung, Nemecko, 2024

 

Najobľúbenejšie články